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[西安]自由荣耀 搜狐省内独家试驾CTS-V

来源:搜狐汽车 作者:搜狐汽车西安站
2011年08月22日23:03

    现在的我,手指在敲打着文字,而脑海则在回忆,回忆下午试驾的种种,但不知道为什么,CTS-V的内饰给我留下的印象十分的模糊,我把握不好描述的方向。因为这样的内饰与CTS基本没有区别,但RECARO专业赛车座椅又强硬的将它们区分开来,更何况还有那个略微有点沉的方向盘

 

    仪表盘的设计似乎也没有变化,除了左边仪表盘下方的增压显示表。转速表的底线数字式330,但我无法确定这是英里计数还是公里,如果是英里的话,那似乎告诉我,放心的飙吧,它的急速是531km/h。呵呵,好吧,你当我开个玩笑,我现在确定了,这是公里计数的,因为就算是布加迪,急速也达不到531km/h这个数值。

 

    中控上方的显示屏具有伸缩功能,当你需要影音娱乐的时候,只需轻轻按一下下方的按键,它就会自动升起,而当你需要在急速的行驶中,注意左侧的路况时,还是那个按键,它就会降下去。但,长期的升降,它似乎有了划痕。

 
 

    中控台的设计,如果不是两旁家族式设计的空调出风口以及那款表现奢华的石英表,恐怕不算出彩。而下方的点烟器以及旁边的烟缸,我只能说坑爹呢嘛!这么小的容积,能存下一支烟所产生的烟灰吗?

 

    试试后排?我要承认,与驾驶者那局促的头部空间相比,这里还算不错,但是腿部空间就与其2880mm的轴距不符了。不过第三头枕的出现还是告诉我,这是一款5座的轿跑车,而当只坐4个人的时候,后排的中央扶手会让乘坐者更加舒服,只是就2个饮料托口的设计,似乎不应该是价值110万的车型的配备吧?不过,我还是那句老话,这是CTS-V,不是CTS

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(责任编辑:黄峥)

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